请问固特异三能 配套大师和御乘哪个好 属于什么档次哪个更贵怎么选择怎么理解？各位车友知道固特异三能 配套大师和御乘哪个好 属于什么档次哪个更贵怎么选择的相关知识吗？
提问者: 史庆 | 2022-06-15 2426
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固特异三能轮胎是一款集舒适、操控和耐磨于一身的轮胎，其胎肩坚固，可以延长使用寿命，同时，它的沟槽较密，可以有效打破水膜，提高轮胎的湿地安全性，三能轮胎是固特异轮胎产品中综合性能较为出色的轮胎，这些都是其所具有的优点。三能轮胎的缺点是在高速时胎噪会比较大，而且沟槽容易夹到杂物。下面我们来看看固特异三能轮胎评测分析是不是如前所述：
在静态评测中，可以直观地看到三能的胎纹设计比较特别，胎块的大小比较均一，而胎侧胎块大，可以有效提高操控性能。虽然只有三条纵向沟槽，但是横向和斜沟槽都较大，可以有效提升湿地路面的安全性能。
三能有三条纵向沟槽，从外到内侧的沟槽深度分别是10.52mm、6.82mm和6.82mm，而沟槽的深度均为8.03mm，它的横向沟槽和斜向沟槽都比较密集，可以有效打破水膜，从而提高轮胎的湿地安全性能。三能防爆的胎冠采用了1层聚酯、2层钢丝和1层尼龙，胎侧1层尼龙，胎体的硬度较硬，胎侧虽然只有一层，但是较厚。
在动态评测中，固特异三能的综合表现是比较出色的，在绕桩测试中，虽然随着速度的提升，车身的倾斜也随之变大，但其轮胎还是紧贴路面的，这体现了其具有很出色的抓地力。绕了十圈之后用温度计测轮胎的温度，轮胎并没有出现热衰减的现象。当车速为60KM/h时，胎噪较大，这充分说明了三能是一款偏操纵的轮胎。
固特异配套大师属于比较高的档次了。固特异配套大师为20多款主流车型原配,接受了最严苛的配套测试,超强的车辆适应性。综合各方面因素考量来看，有着“配套大师”美誉的固特异EAGLENCT5轮胎是个不错的选择，它的综合性能非常出色，接受了非常严苛的配套测试，有着超强的车辆适应性，是包括宝马、奥迪、帕萨特、雅阁、速腾在内的20多款主流车型的原配轮胎。它是由固特异独有的“萃凝”轮胎科技打造的，吸纳了来自美国、欧洲、日本等全球各地的技术精华，专为亚洲路况设计，将轮胎的刹车性与操控性完美结合。
御乘属于是固特异开发的静音轮胎偏舒适型的，缺点不耐磨。三能偏硬操控略好，但噪音相对较大。比御乘耐磨。御乘用了新的配方，有点是的滚动阻力比较小，也就是说比较节油，而且静音，而且比三能多一层胎侧，更安全，不容易鼓包。缺点是抓地力没有三能好，没三能耐磨。
三能公里数正常情况下在6-8w公里左右，御乘公里数5-6w
回答者: 邵乐 | 2022-04-23
轮胎类型: 轿车舒适型
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轮胎类型: 轿车冬季型
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载重指数: 92(630kg)
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轮胎类型: 轿车运动型
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载重指数: 85(515kg)
速度等级: V(240km/h)
轮胎类型: 轿车冬季型
花纹: 单导向
官方价: 暂无报价
载重指数: 92(630kg)
速度等级: T(190km/h)
轮胎类型: 轿车舒适型
花纹: 非对称
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载重指数: 98(750kg)
速度等级: W(270km/h)
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地图信息: 凯立德
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地图信息: 凯立德
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地图信息: 道道通
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屏幕材质: 电阻屏
地图信息: 凯立德
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类型: 自动升级云电子狗
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类型: 单行车记录仪
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类型: 行车记录仪电子狗一体机
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类型: 后视镜行车记录仪
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