宝马座椅加热的工作原理宝马540驾驶位每天有一次座椅自动加热怎么回事 07月28日更新 |车主问答

宝马座椅加热的工作原理宝马540驾驶位每天有一次座椅自动加热怎么回事

请问宝马座椅加热的工作原理宝马540驾驶位每天有一次座椅自动加热怎么回事怎么理解？各位车友知道宝马座椅加热的工作原理宝马540驾驶位每天有一次座椅自动加热怎么回事的相关知识吗？

提问者: 蓝胜 | 2022-07-14 935

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前段时间，有位宝马车主说：我这两天出现驾驶座电加热不够热，即使调3档，温度也比原来低多了，我猜想这个东西就像电热毯一样串联吧，要么热要么不热，不大会热得不彻底吧？请平台介绍下。

先简单了解下宝马座椅加热的原理：

车辆通电后，我们按压中控上的座椅加热按钮，宝马自动空调控制单元对按钮信号进行处理，然后通过K-CAN向驾驶员座椅模块或前乘客座椅模块发送控制信息，座椅模块（有些低配车型是JBE）根据当前的加热档位生成一个脉冲信号来控制加热装置的工作。

PS：有的车型绕了很多，是这样的：

加热装置分为两块，一块是坐垫上，一块是在靠背上，由柔软的电线制成，它的供电由接线盒电子装置（JBE）负责，我们按压中控的控制按钮就可以控制加热装置的加热功率，一般分四挡，3档、2档、1档和关闭。在每个加热装置中各自都有一个温度传感器(热敏电阻)，用来监控温度，防止温度过高。

另外，宝马座椅加热功能还受动力管理系统的管制，会根据需要自动降低座椅加热的功率，甚至关闭掉。

再来回答那位车主的问题：

看车主说的应该是功率下降了，那么从原理上来说，要么是温度传感器出问题了，要么功率被限制了，这要具体检查了，最常见的可能是蓄电池电量不足。

其他问题：

1、怎么关闭座椅加热？

可以多次点按中控的座椅加热按钮，直到指示灯不再点亮。也可以长按相关按钮，直到指示灯熄灭。

2、座椅加热怎么只加热靠背？

使用idrive系统，进入【设置】选项→空调→前排座椅加热→驾驶员选项→选择你想调节的座椅（驾驶员或副驾驶），旋转旋钮到最右侧就好了，同理你也可以选择只加热坐垫。

3、座椅加热费油吗？

就像开头那车主说的，座椅加热类似电热毯，是比较费电的，那电从哪里来？蓄电池容量就那么大，最终还是要发动机运转来发电，从这方面来说，还是费些油的。

4.驾驶位每天有一次座椅自动加热怎么回事？

正常情况下，如果没有手动开启座椅加热，而座椅加热，会自动触发的话，这种情况很有可能是车子线路出现了问题，造成这种现象的。

回答者: 胥岩晓 | 2022-07-14

[普利司通] 235/50 R17 96W

轮胎类型: 轿车运动型

花纹: 非对称

官方价: 暂无报价

载重指数: 96(710kg)

速度等级: W(270km/h)
[东洋] 205/45 R16 83W

轮胎类型: 轿车运动型

花纹: 对称

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载重指数: 83(487kg)

速度等级: W(270km/h)
[玛吉斯] 245/45 R17 99W

轮胎类型: 轿车运动型

花纹: 单导向

官方价: 暂无报价

载重指数: 99(775kg)

速度等级: W(270km/h)
[韩泰] 225/55 R17 97V

轮胎类型: 轿车运动型

花纹: -

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载重指数: 97(730kg)

速度等级: V(240km/h)
[普利司通] 235/40 R19 92Y

轮胎类型: 轿车运动型

花纹: 非对称

官方价: 暂无报价

载重指数: 92(630kg)

速度等级: Y(300km/h)