8月19日，一封名为“领克车主联合声明”的信件引起行业关注。声明称，领克汽车提供搭载8155芯片的OS N车机系统。OS N推出两年之久，自上次更新距今已经一年时间，在经长达一年之久的维护及优化无实质性改变，操作界面卡顿不跟手，导航适配等问题频发，导致搭载8155芯片未能发挥其实际性能。对此，车主希望领克汽车能够考虑为搭载8155芯片的OS N车机系统升级至Flyme Auto系统，此前吉利旗下银河L6、L7等搭载8155芯片车型均提供Flyme Auto更新计划。
据了解，目前领克汽车在售车型搭载两套车机系统，即Flyme Auto和OS N。OS N是由领克自研团队开发，该系统的亮点之一是AI智能语音，据称能够在10秒内完成8个语音指令，并拥有上下文语境理解能力，不过用户显然对OS N系统的实际使用效果并不满意。Flyme Auto主要搭载在领克最新车型上，例如领克07、领克08等，该车机系统由星纪魅族与亿咖通科技联合打造，无界桌面支持手机应用流转上车，无感连接可以在首次确认后无需操作自动连接。支持无缝接力、手机-汽车硬件互通共享硬件能力，支持手机寻车，支持平行视窗、小窗展示、跨端可见即可说等。
至于OS N能否升级到Flyme Auto系统，此前领克汽车曾给出回复。领克表示，OS N系统是基于8155芯片深度开发的，已经完成对领克全部搭载车型的适配开发和使用。从技术层面来看，Flyme Auto系统确实在某些方面具有亮点，如动态三维效果和小窗功能，但基于8155芯片算力分配，这些功能无法上车。
按照领克汽车的说法，OS N车机系统是难以切换到Flyme Auto系统的，而此前有消息称，领克汽车将在今年三季度领克车机将会迎来一波大升级，提升系统的稳定性和流畅性，目标是在基本功能使用体验上与Flyme Auto系统保持一致水平。OS N系统升级之后，如果能够改善车机卡顿等问题，或许车主对于OS N系统升级为Flyme Auto系统的需求就不会那么强烈，反之车主投诉问题将会更加严重，届时可能影响到相关车型销量。
如今的汽车市场，已成为软件定义汽车的智能化时代，用户对于车机的智能化也有了一定的要求，甚至可能成为购车的标准之一，因为当下的车机越来越像手机，可能实现手机上的大部分功能，而系统卡顿就让极大影响了用户的体验，甚至可能影响驾车安全。所以，对于领克汽车而言，车机系统的卡顿问题还是需要得到关注的，在电动化时代和智能化时代，智能车机系统的表现已经成为车企的标准之一，虽然领克汽车拥有Flyme Auto系统，但是OS N系统所存在的问题也需要得到解决。
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
今年以来，一直在新能源汽车领域动作频频的恒大，近日又因大规模、高标准的人才招募再度引得市场关注。9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。造车狂人恒大“逆势揽才”今年的汽车行业可谓是日渐趋寒，无论是传统汽车业的领头羊如福特、通用、大众等车企动辄上千人的裁员...
最新内容
在工信部最新一期的工信部申报目录中，《汽车行业关注》获取到了零跑汽车旗下全新车型——零跑A05申报信息。从产品定位来看，零跑A05为入门级纯电小型车，定位略低于零跑A10。外观方面，零跑A05的车头设计语言与A10相似，仅在局部细节与后者不同，封闭式前格栅搭配多边形大灯组，两侧纵状导流槽以及下方梯形进气口，适当增加该车运动感。车身侧面，零跑A05采用半隐藏式车门把手，B/C/D柱进行隐藏式布局，营...
在工信部最新一期的工信部申报目录中，《汽车行业关注》获取到了零跑汽车旗下全新车型——零跑D99的申报信息。据了解，零跑D99是零跑汽车旗下首款MPV，基于零跑D平台打造的第二款车型，定位旗舰MPV，采用2+2+3七座布局，将提供增程和纯电两种动力版本，此前已在“零跑十周年庆典”活动上正式亮相并公布部分产品信息。外观方面，零跑D99与零跑D19一脉相承，车头采用三段式LED日间行车灯带，灯带下方设计...
日前，在创维集团2026年客户大会暨新品发布会上，创维汽车副总裁、营销公司总经理陈贵章表示，创维汽车早在2023年9月就发布了闪充技术，相比于比亚迪前几天发布的超充技术早了三年，“创维汽车是超充车型的创领者，能充电8分钟，续航800里。”陈贵章还表示，创维汽车还是全球唯一支持闪放技术的汽车，能够让车辆变成可收益的移动快充桩，目前已经和特来电平台达成合作，而支持闪充和闪放技术的车型起步价是12.98...
乘联分会数据显示，2026年2月国内狭义乘用车市场零售销量为103.4万辆，同比下滑25.4%，环比下滑33.1%。其中，轿车销量为42.2万辆，同比下滑36.1%，环比下滑32.2%。细分到中大型车市场来看，中大型轿车销量TOP15榜单中，2月进入榜单前三的车型均来自BBA，分别为北京奔驰旗下奔驰E级、一汽奥迪旗下奥迪A6L、华晨宝马旗下宝马5系，销量分别为8583辆、7749辆、7247辆。作...
3月13日，方程豹钛3闪充版正式上市。新车共推出2款车型，售价为15.38-16.98万元。作为参考，目前在售的方程豹钛3售价为13.38-17.78万元。据了解，新车定位纯电紧凑型SUV，搭载比亚迪第二代刀片电池及闪充技术，提供后驱和四驱车型，CLTC续航里程分别为620公里和565公里。外观方面，方程豹钛3闪充版基本沿用现款车型设计风格，采用方盒子造型布局，前脸运用封闭式熏黑中网搭配两侧梯形大...
6387 总文章数
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
