今日，睿蓝汽车官方微博发布了一则关于车型价格调整的说明。据说明内容显示：因受新能源汽车补贴政策即将退出以及全球原材料价格持续大幅上涨的双重影响，全系电动车（除睿蓝9外）将于2023年1月1日零时起调整价格，上调幅度为5,000-8,000元。具体车型的调价通知将另行发布。在此之前已签订合同的客户订单，不受此次调价影响。
据了解，睿蓝汽车是由吉利汽车和力帆科技各出资3亿元设立新能源品牌。目前睿蓝汽车旗下拥有枫叶60s、枫叶60s PRO、枫叶30X、枫叶80v、枫叶80v PRO、睿蓝9等车型。售价分别为枫叶60s售价区间7.98万元-14.98万、枫叶60s PRO售价13.98万元、枫叶30X售价区间6.88万元-9.58万元、枫叶80v售价区间8.98万元-15.98万元、枫叶80v PRO售价区间16.28万元-17.88万元、睿蓝9补贴后售价为10.99-12.99万元。
早前，比亚迪在11月打响了涨价“第一波”。11月23日，比亚迪发布关于车型调整的说明，表示将对王朝、海洋及腾势相关新能源车型的官方指导价进行调整，上调幅度为2000元-6000元不等，2023年1月1日之前付定金签约的客户不受此次调价影响。比亚迪方面表示，此次价格上调主要原因是由于新能源车补贴退坡及电池主要原材料价格大幅上涨所致。
随后次日，一张关于吉利汽车价格调整说明的海报在网上流传。据海报内容显示，受国家购置税补贴政策退出及下半年以来，电池主要原材料价格大幅上涨原因，吉利汽车、几何汽车、睿蓝汽车的官方指导价进行调整，上调幅度为2000元-6000元不等，具体车型的调价通知将另行发布。针对该消息，吉利控股集团高级副总裁杨学良在微博转发并评论表示，“这消息是假消息，吉利旗下电动车产品目前没有价格调整计划。看来需要成立新闻打假办了。”
值得注意的是，据媒体报道，长安 Lumin 全系车型也将于 2023 年 1 月 1 日起调整售价，全系车型最高涨幅可达 6000 元。
据了解，新能源汽车补贴政策将在2022年底退出，原则上补贴标准在2020～2022年分别在上一年基础上退坡10％、20％、30％。也就是说，自2023年1月1日起，所有新能源车将不再享受补贴，意味着持续13载的新能源国补将彻底退出历史舞台，届时国内在售的新能源汽车将迎来大波价格调整。新能源汽车补贴退出也代表着消费者购车需要花费更多的成本，短期内对销量会有一定的影响，但是从发展来看，可能会出现“越涨越买”这一现象，因为明年之后新能源汽车补贴将取消，消费者将不再享受补贴。从整体消费预期来看，汽车需求较为刚性，当下终端价格涨幅对需求影响有限，与此同时，政策面上亦或有可能出现促进消费的相关政策。
据汽车行业关注不完全统计，截至目前，有不少车企已对外宣布旗下的车型进行涨价。例如：比亚迪、东风EV新能源、广汽埃安、天际汽车、北汽制造品牌等。
对车企们的涨价行为，乘联席会秘书长崔东树表示，随着比亚迪率先宣布涨价，其他新能源车厂商有小部分可能跟进，受到补贴退坡影响，明年初，主流车企会有一次涨价潮，幅度不大。崔东树分析，今年年末不太可能出现大范围降价潮。国补退出后，车企若降价之后再提价，反而会处于被动的位置，不利于销售的开展。当然，终端价格涨价或许在短期内会对消费者需求产生一定的波动，但随着电动车规模效应逐步显现，长期终端价格预计将持平稳态势。
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