继Stellantis 集团在前几日进行管理层组织变革后，现又再次被传开启裁员。
今日，据媒体报道，Stellantis 集团宣布因销售额下滑将在密歇根州沃伦市裁员1100人。据了解，Stellantis 集团上周已在沃伦卡车装配厂展开裁员工作，对于装配厂一些更资深的员工将被重新分配到Stellantis的其他工厂。资料显示，该装配厂在1938 年开始运营，主要负责生产 Ram 1500 Classic 以及 Jeep Wagoneer 和 Grand Wagoneer等车型，已生产超过 1600 万辆汽车。对于后续的裁员计划，Stellantis发言人在一份声明中表示，该公司“将在其所有工厂内无限期裁减相关员工。”
值得一提的是，早在今年8月就有媒体报道称，由于Stellantis在美国市场的份额遭到缩减，出现了库存激增的问题，引发了不少经销商的不满。Stellantis决定停止生产Ram卡车，同时计划在密歇根州解雇2450名工人。彼时，官方就曾透露裁员最快将在10月8日开始，如果一些工人愿意转移到其他工厂，实际裁员人数将会降低。对于被解雇的人员，Stellantis表示将提供52周补充失业救济金和52周的过渡援助，并将获得两年的医疗保险。
实际上，今年以来Stellantis在美已开启了多轮裁员。年初，Stellantis发言人就表示由于市场需求疲弱，Stellantis集团将对意大利都灵市的Mirafiori工厂遣散约2250名工人。3月Stellantis再次传出为削减成本和提高效率，将对其美国的工程、技术和软件部门进行了约400名员工的裁员。彼时，针对裁员官方表示是鉴于汽车行业目前面临前所未有的不确定性和全球竞争压力所采取的措施。
4月，Stellantis裁掉了Sterling Heights工厂的199名全职员工。同月还有消息称，Stellantis将在美国裁减约3500名小时工。上个月，Stellantis位于美国底特律郊区的Sterling Heights组装厂也被传出裁员信息，裁员的人数为200人左右。
资料显示：Stellantis集团在2021成立，由标致雪铁龙（PSA）和菲亚特克莱斯勒（FCA）合并而来。Stellantis集团旗下有菲亚特、玛莎拉蒂、Jeep、道奇、公羊、标致、雪铁龙、欧宝和DS等众多品牌，虽然Stellantis集团品牌多，但近年来随着市场竞争的加剧，需求放缓，Stellantis集团的业绩并不理想。相关数据显示，今年上半年，Stellantis集团调整后营业收入84.63 亿欧元，同比下跌40%。净利润为56.5亿欧元，同比下跌48%。
对于业绩的下滑，官方表示主要是因为集团实施库存削减举措、众多产品进入换代过渡期、北美等主要市场份额的下降等因素导致。对于后续的发展，Stellantis集团CEO唐唯实曾透露，后续Stellantis集团将采取大幅削减成本的措施，预计今年下半年将节省5亿欧元。此外，为了改善北美、欧洲和玛莎拉蒂的业绩会加快新车型的推出，官方透露将在今年推出20款新车，有了这些新车型的出现将为2024年下半年和2025年全年业绩的提升创造机遇。
当然，在今年Stellantis集团面对销量利润双下滑的状况，官方也做了很多相应的调整。例如，相关高层的人事变动，8月14日Stellantis集团官方宣布，由潘立胤担任“Stellantis（上海）汽车有限公司”总经理及阿尔法·罗密欧中国代理总经理，由曾迪灏担任“Stellantis（上海）汽车有限公司”副总经理及Jeep中国总经理。10月11日，Stellantis集团宣布CEO唐唯实将在2026年年初卸任，同时还宣布了一系列高层职位变动。
当下，随着新能源汽车的快速发展，Stellantis裁员也是汽车行业变革的一个缩影。不少车企及零部件供应商目前都面临着市场需求放缓，销量和利润双下滑的局面，为了生存下来，降本增效也成为他们不得不采取的基本举措。毕竟，进行裁员带来的降本效果是立竿见影的。不过，后续想要在激烈的竞争中存活下来，最终还是得靠产品力。
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