3月18日，特斯拉中国官方宣布对焕新Model Y部分车型进行价格调整。其中，焕新Model Y长续航版车型涨价1万元，调整后最新售价为31.35万元；Model Y后轮驱动版车型售价保持不变，售价仍为26.35万元，不过针对Model Y后轮驱动版车型，特斯拉官方新增3年0息+5年超低息，月供低至3808元。此外，特斯拉中国官方还宣布，Model 3限时保险补贴倒计时，3月31日前提车全系现车补贴8000元。
特斯拉中国官网显示，当前在售的焕新特斯拉Model Y共有2款在售车型，其中Model Y后轮驱动版车型预计交付日期为2至4周；Model Y长续航版车型预计交付日期为6至10周。而现款特斯拉Model 3共推出后轮驱动版、长续航全轮驱动版、高性能全轮驱动版共计3款车型，售价分别为23.55万元、27.55万元、33.95万元，预计交付日期均为1至3周。
据了解，特斯拉Model Y是特斯拉旗下中型纯电SUV，于2021年7月国产上市，目前在售的Model Y为2025款车型，于今年1月10日登陆特斯拉中国官网，2月26日正式在国内市场开启交付。作为焕新车型，焕新版特斯拉Model Y针对外观、内饰设计及配置等方面进行升级。彼时，特斯拉还在微信公众号上以“焕新Model Y，尽管对比”的文案进行宣传，引得多家车企纷纷下场接受特斯拉的“挑战”。不过，焕新后的特斯拉Model Y上市后不仅面临需求低于预期，同时还正面临激烈的市场竞争。
乘联会数据显示，2月特斯拉中国批发销量为30688辆，同比下滑49%，环比下滑51%，创下近两年来新低。其中，特斯拉在中国本土销量为26777辆，Model Y为8006辆，Model 3为18771辆。市场认为，Model Y销量低迷的主要原因还是在于改款。值得一提的是，除了中国市场之外，特斯拉在欧洲多个市场包括挪威、瑞典、丹麦和法国销量大跌，其中特斯拉在法国前2月销量同比下滑45%，在德国销量同比下滑71%。
Model 3和Model Y可以是说特斯拉的标杆产品，自国产后一直在国内畅销，特别是Model Y，自上市以来一直处于热销状态，虽然期间国内也有不少车企推出中型纯电SUV，但均无法撼动Model Y在国内市场的地位。零售数据显示，2024年特斯拉Model Y在国内销量达48.03万辆，是国内最畅销的SUV车型。
不过，伴随着中国市场新能源汽车的快速增长，国内新车上市不断，不仅卷价格，还卷技术卷配置卷渠道，而本土车企凭借丰富的产品线、先进的科技配置以及更贴合本土消费者需求的营销策略，正逐步抢占市场份额。在这样的背景下，车型更新换代步伐相对缓慢的特斯拉面临的挑战也日益严峻。
对于2025年销量目标，此前特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在财报电话会议上表示，预计2025年特斯拉销售额将增长20%至30%，增长预期部分基于特斯拉预计将于上半年推出一款价格更实惠的车型。作为对比，2024年特斯拉全年共计交付178.92万辆新车，较2023年的181万辆的交付量下降1.1%，同样低于分析师普遍预期的180万辆，这是特斯拉自2015年推出新车以来首次出现年度销量同比下滑。
至于本次特斯拉中国新政发布后，是否能吸引到更多消费者的目光，大家拭目以待吧。
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