9月1日，特斯拉中国官网显示，特斯拉Model 3长续航后轮驱动版车型售价发生调整，由26.95万元下调至25.95万元，降幅为1万元。
目前特斯拉Model 3共提供后轮驱动版、长续航后轮驱动版、长续航全轮驱动版、高性能全轮驱动版共4款车型，目前售价分别为23.55万元、25.95万元、28.55万元、33.95万元，其中前3款车型交付日期均为1至3周，高性能全轮驱动版交付日期为3-5周。
据了解，Model 3长续航后轮驱动版车型于今年8月12日正式上市，该车是特斯拉目前续航最强的车型，CLTC续航达830公里，百公里加速时间5.2秒。也就是说，Model 3长续航后轮驱动版车型上市不到一个月便降价了1万元。外观方面，Model 3长续航后轮驱动版车型基本延续在售车型的设计风格，尾灯采用高度集成化设计，尺寸方面长宽高为4720/1848/1442mm，轴距为2875m m，定位纯电动中型车，动力上搭载型号为3D6的后桥电机，最大功率225千瓦，配备由LG提供的容量为78.4千瓦时的三元锂电池组，采用18英寸轮辋时，CLTC续航里程为830公里；采用19英寸轮辋时，CLTC续航里程为800公里。
截至目前，特斯拉中国在售车型包括Model Y和Model 3两款车型。零售数据显示，今年前7月，特斯拉中国销量为304027辆，其中，Model Y为202257辆；Model 3为101770辆。
财报显示，2025年上半年，特斯拉总营业收入为418亿美元，同比下滑11%；净利润为23.27亿美元，同比下滑30%。其中，特斯拉汽车营业收入为306亿美元，同比下滑18%，累计交付72.08万辆新车，同比下滑13.2%。特斯拉表示，受美国关税政策不断变化等因素影响，宏观经济环境持续显现不稳定性。截至2025年上半年底，特斯拉现金储备为368亿美元，自由现金流（即扣除日常运营支出和资本支出后的现金）为1亿美元。当前，特斯拉在中国市场正面临激烈的市场竞争，业内认为，车型更新换代的步伐已成为特斯拉发展的瓶颈，特别是在中国本土车企不断推出新车型对其形成销售压力的背景下，产品单一、更新换代步伐相对缓慢的特斯拉也面临不小的挑战。
至于本次Model 3长续航后轮驱动版车型售价下调1万元后能否对特斯拉销量起到提振作用，大家静待时间给出答案吧。
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