据汽车行业关注查询了解到，特斯拉廉价版Model 3已经在亚洲多个市场上市，包括泰国、菲律宾和韩国消费者已可订购这款更便宜的特斯拉车型。其中，韩国市场性价比最高，补贴后价格低至4199万韩元，叠加当地补贴后，实际购买价格降至17.4万元人民币，低价策略凸显了特斯拉通过降价扩大市场份额的决心。泰国市场的廉价版Model 3售价为25.48万元人民币，菲律宾市场为21.7万元人民币。
据了解，廉价版Model 3在配置上进行明显精简，官方称为“Model 3 Standard RWD”（标准后驱版），以韩国官网显示的车型为例，Model 3 Standard RWD续航里程为382公里，相比原有入门版的583公里续航减少了201公里，百公里加速时间从5.2秒延长至6.2秒。内饰配置方面，音响系统从9个扬声器减为7个，取消后排控制屏幕，方向盘由电动调节变为手动调节。座椅材质从皮革变为织物，同时取消氛围灯和车门储物照明灯等舒适性配置。此外，包括取消车头贯穿式灯带和车窗双层隔音玻璃、外后视镜调节改为手动、座椅不再支持电动调节等。
值得一提的是，特斯拉在泰国、菲律宾和韩国销售的车型均产自特斯拉上海超级工厂，表明了廉价版Model 3很快将在中国上市，但是最终市场定价还不好预测，能否低于20万元起售还不得而知。此前，特斯拉全球副总裁陶琳曾在2025年5月指出，上海超级工厂生产的Model 3/Y已有超过95%的零部件实现本土化采购，这正是中国消费者能以“全球最低价”购买到特斯拉的关键。基于这种成本控制能力，业内预测廉价版Model 3的起售价或将下探至20万元人民币以内，以此形成全新的价格标杆，进一步拓宽市场覆盖面。据官网显示，目前Model 3国内售价23.55万起，Model Y国内售价26.35万。
事实上，特斯拉在中国市场推出“廉价版”车型，核心原因是应对全球及中国本土市场的增长压力，并战略性地切入规模最大的主流汽车消费市场。2025年，特斯拉在中国市场销量为62.56万辆，占比特斯拉全球销量规模超38%，其中Model 3为20.03万辆，Model Y为42.53万辆。通过推出廉价版Model 3，特斯拉有望切入这一主流价格带，应对自主品牌围攻，不过廉价版车型虽然售价下探，但配置也是同步降低，带来的体验感是完全不一样的，真正让消费者能够选择特斯拉的只有品牌。
除了廉价版Model 3外，特斯拉还将推出廉价版Model Y。据了解，廉价版特斯拉Model Y的内部代号为E41，相比现款Model Y配置上会大幅缩水，从而降低市场定价。从谍照来看，廉价版Model Y取消贯穿式车灯设计，同时也不再采用分体式车灯样式，仅保留两个简约的长条形车灯。前包围处依然设计有贯穿式的通风口。新车依旧采用Model Y的五门设计，但看起来尺寸相对紧凑，尾灯取消漫反射的车灯设计，但保留贯穿式尾灯样式，尾部看上去更简洁，新车将会采用更小的18英寸轮圈，电动折叠后视镜改为手动，可调悬架改为固定悬架。此外，全景玻璃天幕被常规金属车顶取代，且没有设计天窗，虽然这样在一定程度上解决了全景天窗夏天暴晒的问题，但也牺牲了车辆的通透性和视野。
随着特斯拉在亚洲市场推出廉价版Model 3，中国消费者正密切关注这款车型的本土化进展。虽然特斯拉主力车型只有Model 3和Model Y两款车型，但一直都是中国市场的热销车型，特别是Model Y，而为了提升产品竞争力，特斯拉还提供了5年免息/7年低息购车政策，同时减免8000元保险，从而引发了多家车企的跟随，中国新能源汽车市场的价格战一触即发。
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