从中国执行信息公开网了解到，重庆理想智造汽车有限公司被重庆市北培区人民法院列为被执行人，该案件的具体案由还未公开。值得注意的是，该公司距离上次被列为被执行人仅过了两个月。9月，理想智造被重庆市北培区人民法院列为被执行人。
据天眼查信息显示，重庆理想智造汽车有限公司成立于2003年9月，注册资本为5.46亿元，经营范围包括研制、开发、生产和销售汽车以及汽车配件等，该公司大股东是北京车和家信息技术有限公司。
目前理想汽车共有65条开庭公告，只有10条是在理想汽车收购力帆汽车之前的。今年来，理想智造合同纠纷集体爆发，大多数原告都是力帆汽车的供应商。
北京车和家信息技术有限公司成立于2015年4月，公司创始人是李想，注册资金9.15亿元，2019年6月，车和家改名为理想汽车。2018年10月，车和家发布了旗下智能电动车品牌“理想ONE”，并宣布在2019年第四季度开始交付。2018年12月，车和家斥资6.5亿元收购了力帆汽车100%股权，正式也有乘用车生产资质。
2018年12月17日，力帆股份发布公告称，力帆股份拟作价人民币65000万元将持有的力帆汽车100%股权转让给重庆新帆机械设备有限公司，股权转让完成后，本公司不再持有力帆汽车有限股权。
针对当时力帆汽车和理想汽车的经营状况来看，股权转让可以看成是一次双赢的机会，理想汽车急需造车资质，而力帆汽车出售闲置的生产资质可以缓解资金的压力。
不过，股权交割不到一年的时间，两家公司就出现了很多问题。
力帆汽车经营不善的问题目前已经众所周知，特别是10月被曝出年底进入破产程序后，这家公司的经营频频遭受打击。
业绩方面，今年前三季度力帆汽车实现营业收入66.86亿元，同比下降19.52%。净利亏损26.33亿元，去年同期盈利1.34亿元；销量方面，今年9月，该公司传统乘用车销量为399辆，同比下滑95.90%，1-9月累计销量为22032辆，同比下滑72.25%；
可以看得出，理想汽车收购力帆汽车后，力帆汽车的处境非但没有好转，反而江河日下。
不过，有业内人士认为，虽然理想汽车以6.5亿元收购了力帆汽车，但实际上卖出的仅是生产资质，工厂、设备以及土地还是力帆汽车的，可以说，理想汽车实际上购买的是生产资质，而不是公司。
力帆汽车不好过，理想汽车也好不到哪去！8月16日，理想汽车宣布完成了5.3亿美元C轮融资，但是目前仍然深受资金困扰，整体处于亏损状态。根据江苏省国资委公告显示，2018年理想汽车营业收入为1.7亿元，净利润亏损7.18亿元，负债总额为8.3亿元。今年上半年，理想汽车营业收入为527.76亿元，净利润亏损6.29亿元，负债总额为9.13亿元。
目前，车和家正在准备其首款量产车理想智造ONE的量产交付。10月15日，里写清楚宣布推迟首款量产车型交付的时间，由11月改为12月，并直接向首批用户交付理想ONE 2020款车型。
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