3月1日，大众全新探岳L正式上市。作为现款探岳的换代车型，全新探岳L基于大众MQB evo平台打造，新车继续提供标准版和R-Line版车型，并对轴距进行加长，提供300TSI、330TSI、380TSI三种动力可选，一口价售价分别为17.69万元、18.69万元、21.69万元。
外观方面，全新探岳L继续提供标准版和R-Line版，两种版本均引入ID.车型的设计理念，更运动、更年轻化。两款车型主要区别在于前进气格栅造型，在车展上亮相的是R-Line版，相比于标准版有着更加运动时尚的风格，新车前脸采用IQ.Light大灯与贯穿式灯带的组合，LED日行灯贯穿整个前脸，并采用自发光LOGO。下方的进气格栅和导风口融为一体，占据了大半个车头的面积，搭配菱形格熏黑中网、黑色风刃装饰、梯形下格栅等元素，展现出不错的视觉张力和气势。另外，车身颜色也更加大胆，甚至还引入哑光车漆，这在之前的大众车型上是很难见到的。
车身侧面，相比于现款车型看起来更加硬朗，车顶线条略带下坠，D柱采用车身同色涂装，黑顶双色车身是提升时尚感的重要方式，加强设计感和辨识度。车门把手采用传统造型，穿过门把手的腰线在后方上扬至尾灯，前翼子板位置加入“R”标识强化身份感。尺寸方面，全新探岳L的长宽高分别为4684/1854/1685mm，轴距为2791mm，相比现款探岳车长增加91mm，轴距增加60mm。
车尾部分，全新探岳L车尾采用贯穿式尾灯组，配合下方保险杠处加入的镀铬饰条以及上方尺寸较大的扰流板，后包围黑色装饰面板融入菱形格纹理，竖状的红色反光条也显得颇为个性。中央是大众LOGO和探岳L的英文标识，牌照框位于尾门上，尾门的开口比较大。
当然，更具颠覆性的还是内饰，全新探岳L更注重氛围的营造，车内加入大量的氛围灯，同时内饰配色更加明快，符合年轻用户的定位。作为换代车型，，新车史无前例地配上了三块大屏，10.25英寸液晶仪表+15英寸中控屏+11.6英寸副驾驶屏，车机配备8155芯片，支持CarPlay和CarLife，还拥有HUD抬头显示，导航信息与实景路面相融合。另外，大众经典的排挡区完全消失，转向怀挡设计，中央带有显示屏的旋钮很有高级感，可调整音量、驾驶模式、氛围模式。手机也支持车辆远程控制，可手机远程启动空调、座椅、方向盘、后视镜、前后风挡加热。
动力方面，全新探岳L提供300TSI、330TSI、380TSI三种动力，300TSI车型搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率160马力，最大扭矩250牛·米，与之匹配的是7DCT湿式双离合变速箱。380TSI车型2.0T涡轮增压发动机，最大功率186马力、220马力，最大扭矩350牛·米，与之匹配7DCT湿式双离合变速箱。
探岳是一汽-大众继紧凑型SUV探歌T-ROC之后，于2018年10月针对中国市场推出的第二款国产SUV车型，搭载2.0T高低功率发动机+7速DSG双离合变速箱。此后，一汽-大众又基于探岳车型推出探岳GTE和探岳X，前者为新能源车，后者为轿跑车。
在国内市场，探岳定位于中型SUV，最核心的竞争对手则是来自上汽大众的途观L，途观L 于2024年5月完成换代，改名“途观LPRO”，售价区间为23.68-26.68万元，上市后与现款途观L同堂销售。数据显示，2024年探岳累计销量为16.42万辆，在中型SUV排名第4，在合资中型SUV排名第2，仅次于途观L，为17.07万辆。从市场定价来看，途观L PRO的定价要比探岳L高，主要原因还是因为途观L PRO没有300TSI，入门级车型就是330TSI，如果从330TSI来看，两款车的发动机参数完全相同，价格相差并不大。
除了途观L PRO外，探岳L的竞争对手还包括丰田汉兰达、别克昂科威等。当然，随着时间的推移，探岳L还要面对来自中国品牌的挑战，比如即将上市比亚迪唐L，虽然定位中大型SUV，但其售价预计不会高出探岳L太多，这将给全新探岳L带来很大的挑战。
尽管越来越多的消费者开始考虑新能源车，并且20万元的市场竞争也越来越激烈，但与探岳L为首的传统燃油车仍然占据不错的市场份额，一些消费者仍然愿意选择更可靠的品牌产品。以途观L为例，在全新途观L PRO上市之后销量有明显的提升，证实消费者对大众全新一代车型换代的认可。
与现款探岳相比，探岳L的变化是显而易见的，外观更加时尚运动，尺寸空间进一步提升，更重要的是智能化追赶上主流，包括车内三块大屏、更好用的智能驾驶辅助系统，若是延续现款探岳的售价和优惠政策，相信会有不错的表现。
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