2月12日，小米汽车针对第一代 SU7停产后的维修保养服务等问题进行了解答。官方表示，第一代SU7停产之后，仍然会为大家提供跟以往一样的全部维修及保养服务。同时，小米汽车指出已为第一代SU7准备了充足了配件和供应商生产能力，至少能够满足10年以上的备件保障能力。
2月10日，小米创始人雷军在直播中曾透露，最后一辆初代小米SU7量产下线，正在运送途中，将安排车主提车。该消息，也意味着小米SU7即将正式停产。2月11日，雷军本人确认了这一消息，其发文称随着最后一辆车下线，初代SU7正式停产了。此外，雷军还透露第一代SU7从2024年4月开始交付到2026年2月，不到2年时间，交付总量超过了38.1万辆。
据了解，第一代小米SU7在2024年3月28日上市 ，新车定位纯电轿车，共推出标准版，Pro版3款车型，其中标准版，Pro版、Max版三款车型，售价分别为21.59万元、24.59万元，29.99万元。第一代小米SU7上市后，凭借着炫酷的外观设计、低于市场预期的定价及丰富的智能配置等优势，上市后就获得了市场的追捧。今年1月7日，官方宣布新一代小米SU7开启预售。新一代小米SU7同样提供三个版本，预售价分别为标准版22.99万元、Pro版25.99万元、Max版30.99万元。与第一代 SU7相比新一代SU7标准版和Pro版预售价上涨了1.4万元，Max版售价上涨了1万元。
配置方面，官方表示新一代SU7在底盘、电机、电池等核心大件进行了大升级。全系标配9个安全气囊，并强化电池防护能力。智能驾驶方面，全系都配有激光雷达、4D毫米波雷达与700TOPS辅助驾驶算力，搭载Xiaomi HAD端到端辅助驾驶系统。雷军也在近期的直播中透露，新一代SU7不仅内外饰有巨大提升，在底盘、续航、舒适性、配置方面都有大幅度提升。其表示，“等到四月份发布，大家就知道新一代SU7的产品力有多强了。”
据官方消息， 新一代小米SU7的卡布里蓝实车已经在北京小米汽车超级工厂店开始展示，今日开始将在北京、上海、杭州、广州、深圳、成都、武汉的部分小米汽车商场门店进行展示。
按照官方计划，今年小米汽车的销量目标为55万辆。作为参考，去年小米汽车累计销量为41万辆。目前，小米汽车在售车型有小米SU7、SU7 Utrla和YU7。其中，小米YU在去年6月上市，7月6日正式交付，新车共推出标准版、Pro版、Max版，售价分别为25.35万元、27.99万元、32.99万元。数据显示，1月小米YU7销量为37869辆。后续随着新一代SU7的上市，能否助力小米汽车销量进一步的提升，这个还有待时间的验证。
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