汽车行业关注（autochat.com.cn）05月15日报道——
在昨天广丰投产TNGA M系列的三缸小排量发动机获得广州市生态环境局的批复，这台代号M15C三缸发动机年产量达9万台。全新的发动机将代替现有的致炫、致享以及未来的雷凌车型上使用的1.2T涡轮增压发动机。
很多的朋友都感到疑惑的是就连在对技术方面闻名稳定和耐用的丰田怎么也投入到3缸机型的研发当中，目前在市面上使用三缸发动机的车辆中比例占到很大一部分，欧美车厂中例如福特的1.0~1.5排量的ecoboost系列发动机，沃尔沃的T3 Edrive1.5T发动机；宝马的B38发动机，在日系的三缸发动机中丰田则有最新的这台M15C三缸发动机；本田1.0L的P10A1三缸涡轮增压发动机；而在日产的玛驰的低配车型中使用HR12DE发动机作为代表。
在当年停产的E90系宝马3系成为宝马直列六缸自然吸气的绝唱后，很多的人认为用了4缸的宝马运转平顺性会大打折扣；再后来的N52/54系列涡轮增压发动机无论在动力输出以及油耗经济性在都有着良好表下，很多的车迷开始说起"这个瓜很甜了"
当年的3系从6缸变为4缸，人们主要的争议点正在于，4缸机没有6缸那么平顺，但至少，4缸机仍然是偶数，经过精心调校，平顺性至少是有保障的。
很多直列三缸发动机，是没有办法在先天上做到振动平衡的。无论怎么调校，3缸机相比4缸机都会有更大的振动和无法完全消除的噪音。正因为3缸发动机在运转精致度上有先天缺陷，因此长期以来，这种发动机都使用与经济车型上,;让很多老一辈司机都知道夏利到铃木奥拓上的发动机就是三缸机型代表。
那么沃尔沃和宝马、福特等厂家怎么热衷于推广这些三缸的机型？我们就从文章开头的TNGA即“丰田新全球构架”说起，福特、大众、丰田这些跨国性的企业使用的全球性平台化造车就像是根据不同国家地区需求通过像搭建积木一样，以模块化构建车型，当中发动机也是通过模块化生产。
一般的生产线上一个模具只能生产一款的机型，如果一个工厂生产的发动机达到十种以上，就需要生产线配套使用十个模具和十种发动机所使用的缸体、飞轮、油底壳涵盖超过数十款，只是一个工厂就可能要花费数十亿美元的成本。
而这些三缸的发动机共同特点就是他们的所有零件都是通用的，即使三缸机型上的活塞尺寸也是和四缸和六缸机型的设计一样，所有尺寸完全标准化例如宝马使用的B38和B48发动机使用的气缸容积为500cc，那么B38的B48系发动机的活塞是完全可以交换使用。这就是模块化发动机，造一台发动机只需要像搭积木一样，把标准化的零件装起来就成。
那么事实上这些三缸机型的动力油耗经济性方面会不会更差，我们从获得沃德2018十佳发动机的福特1.5ECOBOOST发动机就知道，这台1.5T的发动机拥有184p最大扭矩243nm的表现，这个成绩在三缸机型动力上是最好的，百公里油耗官方显示为5.6升，在某论坛其百公里耗油在7~8.5升的水平，对于这样的油耗表现算是可观。在技术方面许多的厂商都为三缸机型使用减震的措施，例如发动机的减震机脚，双质量惯性飞轮技术，静音链条、平衡轴等等；通过在发动机使用这些技术，让运行还是怠速的状态下都能保持驾乘人员在车里无法收到发动机产生的震动。
在今后的大趋势下三缸机型加上48伏的轻混动系统将会拥有更优异的运行性能；在油耗方面将会比起四缸机型在燃烧上更为高效；所以消费者也不担心三缸机型被笑料的问题。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
今年以来，一直在新能源汽车领域动作频频的恒大，近日又因大规模、高标准的人才招募再度引得市场关注。9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。造车狂人恒大“逆势揽才”今年的汽车行业可谓是日渐趋寒，无论是传统汽车业的领头羊如福特、通用、大众等车企动辄上千人的裁员...
最新内容
日前，武汉开发区（汉南区）国土规划局最新公示，岚图汽车以7.23亿元的价格完成对东风日产武汉云峰工厂的收购，转让方为东风汽车集团股份有限公司。据了解，被收购的武汉云峰工厂位于武汉经济技术开发区117M1地块，占地面积1203472.44平方米。信息显示，该工厂年产能15万辆，可扩展至30万辆，配备冲压、焊装等五大工艺，兼容纯电/混动车型柔性生产，该工厂将升级为高端智能电动汽车生产基地，为岚图汽车生...
7月30日，据多家媒体报道，阿维塔科技总裁陈卓在中国长安汽车集团首届媒体沟通会透露，目前公司与华为正在顺利有序地推动HiPlus模式，双方联合团队已将近千人入驻在阿维塔重庆总部，首款联合共创的产品将在明年下半年推出。据了解，阿维塔科技有限公司前身是长安蔚来新能源汽车科技有限公司，于2018年7月成立，2021年5月更名为阿维塔科技，成为长安汽车旗下品牌，由长安汽车、宁德时代、华为共同打造。2021...
7月29日，欧洲汽车制造巨头Stellantis集团发布2025年上半年财报。财报数据显示，2025年上半年，Stellantis集团净营收为743亿欧元，同比下滑13%；净亏损为23亿欧元，去年同期为净利润56亿欧元。销量方面，Stellantis集团上半年全球总销量为269万辆，同比下滑8%。针对净营收下滑原因，Stellantis集团表示，主要原因是受北美和欧洲地区同比下滑影响，部分被南美地...
7月29日，德国汽车制造商梅赛德斯-奔驰集团公布上半年业绩。财报显示，2025年上半年梅赛德斯-奔驰集团销售收入为663.77亿欧元，同比下滑8.6%，其中第二季度营业收入为331.53亿欧元，同比下滑9.8%；税前净利润为45.34亿欧元，同比下滑40.7%，其中第二季度为19.88亿欧元，同比下滑50.9%；税后净利润仅为26.88亿欧元，同比下滑55.8%，其中二季度为9.57亿欧元，同比下...
7月29日，奇瑞集团旗下星途汽车全新中型SUV——星纪元E05官图正式发布。作为全新车型，新车外观采用全新的设计风格，最大的亮点是首搭地平线HSD以及征程6P辅助驾驶方案，配备激光雷达、12颗雷达与多个高清摄像头等硬件，动力上搭载增程式动力系统。综合新车申报图以及本次最新的官图来看，新车整体造型圆润饱满，前脸采用封闭式格栅设计，两侧配备造型犀利的分体式大灯组，灯组内部镶嵌了三条灯带，展现出强烈的视...
120 总文章数
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
