汽车行业关注（autochat.com.cn）05月15日报道——
韩国SK集团将投资4.9亿美元在华兴建动力电池工厂
据韩国中央新闻通讯社报道，韩国第三大跨国企业SK集团将在中国投资4.9亿美元兴建第二座的汽车电池工厂。
SK集团正在全球范围扩发其电池产能；并在3月份将该公司材料业务部分离，作为旗下子公司独立营运，保障该公司在全球的动力电池业务市场，确保竞争力目前电动汽车和柔性显示方面的市场前景。以及SK在上述领域的良好盈利也是该公司做出本次业务调整的重要原因。2018年，SK创新的电动汽车电池业务第四季度的销售额增长了一倍多，达到3482亿韩元，而2017年同期为1457亿韩元。信息和电子材料部门第四季度营业利润为525亿韩元。
图为SK工厂生产线设备
欧洲工厂早已动工，中国工厂第二座宣布建厂
Sk创新在今年的3月份已经追加投资在欧洲匈牙利科马罗姆的第二工厂，总面积3.5公顷；将在2020年竣工，并将于2022年正式投产。预计年产能为9GWH。算上科马罗姆的第一工厂，SK创新在欧洲的电池产能建辉达到16.5Gwh/年，另外在SK常州的工厂产能在7.5Gwh/年；美国的佐治亚州工厂产能为9.8GWh/年。在韩国本土釜山工厂的产能为4.7GWh/年产能。
而此次SK投资在中国第二座工厂旨在满足全球的新能源车型的动力电池需求，而在国内SK创新的第一家工厂已在江苏常州市竣工，预计明年投产；中国的第一间工厂是在北京汽车集团以及北京电工等公司合资兴建，而这次的第二家工厂尚未公布选址位置以及国内合作方。SK创新此举为瞄准国内新能源汽车产能需求，并希望打断同乡的LG化学电池的垄断。
关于SK
SK集团是韩国第三大跨国企业，主要以能源化工、信息通信为两大支柱产业，旗下有两家公司进入全球五百强行列。目前， SK 及其附属机构在全球拥有 30,000 多名员工、 124 个办事处和子公司。世界五百强排名第57位，年销售收入808亿美元。在2013年《财富》杂志的全球500强排名上，SK位居第57位。SK集团的中国事业始于1992年中韩建交之前。SK在中国员工超过1万人，业务区域遍布全国约40个地区。
SK集团旗下拥有SK综合化学；SK能源；SK海力士；SK电信;SK海力士等行业内实力显著子公司。
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