最近，北京奔驰发布了2019年上半年北京奔驰财务公告，根据公告给出的数据，戴姆勒集团上半年在华的纯利润为52.8亿人民币，其与北京汽车联营的北京奔驰上半年累计销量达到28.2万辆，实现了销量11.9%的高增长，成为上半年乘用车企销量TOP 15榜单中唯一一家豪华汽车制造商。
在上半年豪华车市场销量进入个位数增长的背景下，北京奔驰实现了11.9%的高增长，是为数不多的销量增长比例超过个位数的豪华车企。上半年，北京奔驰在市场表现上保持稳定增长，持续占据在华销量的半壁江山，其C级、E级和S级在细分市场展现出强劲的竞争力，尤其是E级车的表现最为突出，不仅牢牢占据细分市场的榜首位置，还为北京奔驰贡献了一定的销量增长。而去年上市的A级轿车则凭借全新的设计语言和前沿的智能交互体验，在销量上迅速上升，可见奔驰品牌在中国市场的号召力还是很强的。
值得注意的是，由于柴油门以及高田气囊召回问题，戴姆勒集团在2019年第二季度出现了95.08亿人民币的净亏损，上半年净利润下降至64.9亿人民币，对比去年同期319.9亿人民币的净利润，同比下降了78%。
在车市普遍低迷的环境下，为何豪华车能够逆势上扬？对此乘联会秘书长崔东树表示：“消费升级、换购群体不断增长，豪华车企产品推新加快，导致了豪华车市场增长较快；而在行业大环境下，豪华车大幅降价也使得豪华车销量有所上升。”
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