近日，微博用户@车主程程爱国产 发布一张民事起诉状。图片显示，长城汽车在起诉自媒体“车主程程爱国产”侵害名誉权一案败诉。
根据起诉书，长城汽车请求判令被告@车主程程爱国产 立即删除发布的案涉文章；请求判令被告@车主程程爱国产 在《人民日报》以及《法治日报》显著位置连续30天刊登；请求判令被告@车主程程爱国产 赔偿给原告长城汽车造成的经济损失100万元。不过，上述请求均被法院驳回。
法院认为，长城汽车作为知名的汽车企业，面对非恶意的批评、质疑，应承担必要的容忍义务，被告质疑文章中的一些表述虽不严谨，但仍属于正常的评论范围之内，原告应予以理解与宽容，不能据此认为其存在恶意。综上，驳回原告长城汽车的诉讼请求。不过，长城汽车仍有上诉的机会，尚不清楚长城汽车是否上诉。
据了解，长城汽车于2023年7月在微信公众号上发布文章，正式启动针对“向北不断电”、“向东北”、“大眼哥说车”、“正能量爱国说车”、“只投龙头BYD”、“电电加电聊电车”六个账号的诉讼程序，长城汽车将向上述账号运营主体分别索赔200万元-500万元。与此同时，经网友举报并核实，“车主程程爱国产”、“财富密钥”2个账号于近期内持续发布多篇涉嫌捏造事实、反讽、谩骂、恶意诋毁长城汽车的报道，严重影响公司形象及产品声誉，长城汽车也将采取法律手段维护公司合法权益。
据了解，微博用户@车主程程爱国产 主要与长城汽车相关博文主要涉及以下内容，包括对比坦克300与方程豹500的配置动力、摩卡偷偷启动烧油、发布包括长城汽车周销量等，当然更多的是“阴阳怪气长城汽车”……不过，@车主程程爱国产 在微博上并没有太多存在感，其粉丝不到600个，大多数博文也未有点赞评论。
值得关注的是，长城汽车此前还多次起诉过不同媒体平台上的自媒体账号。8月9日，长城汽车旗下坦克SUV品牌宣布，微博用户“小迪快报”通过传播虚假、误导性信息，恶意诋毁、抹黑长城汽车，涉嫌严重侵犯长城汽车的企业声誉，长城汽车已启动相关诉讼程序。不过，长城汽车暂未公布“传播虚假、误导性信息以及恶意诋毁”的具体内容，微博用户“小迪快报”也未对此事进行公开回应。
其实，长城之所以频频硬刚自媒体，一是为了清朗行业生态，二是为了维护企业形象，三是为了击碎不实“恶评”。这当然也是可以理解的，但是频繁通过法律手段来制衡自媒体账号言论，是否也会让自媒体越来越不敢“说真话”。
长城汽车起诉媒体账号，多多少少也是市场竞争加剧所带来的结果。对中国汽车来说，当下是最好的时代，也是充满忧虑的时代。8月1日，长城汽车对外公布7月产销快报。数据显示，7月长城汽车销量9.13万辆，同比下滑16.32%，其中魏牌欧拉腰斩。1-7月累计销量65.10万辆，同比增长3.60%。其中，7月海外销量3.82万辆，1-7月累计销量23.97万辆。相对于年初定下的全年160万辆的销量目标，长城汽车仅完成40%，实现难度较大。
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