3月2日，奇瑞控股集团（下称“奇瑞集团”）发布2025年2月销量快报。数据显示，2025年2月奇瑞集团销量为18.09万辆，同比增长26.4%。其中，奇瑞汽车股份有限公司（下称“奇瑞汽车”）销量为17.11万辆，同比增长31%。
目前，奇瑞集团旗下已布局奇瑞、星途、捷途、ICAR和智界五大汽车品牌。细分品牌中，2月奇瑞品牌销量为10.63万辆；星途品牌销量为6706辆；捷途品牌销量为4.23万辆；整体表现尚可。相比于上述品牌，奇瑞集团在新能源市场的增速尤为明显，数据显示，2月奇瑞集团新能源汽车销量为4.44万辆，同比增长278.3%，几乎是实现了同比“翻番式”增长。
其它品牌方面，作为奇瑞新能源加速转型的品牌，2月iCAR品牌2月销量为5806辆，从销量数据上分析，这一销量表现十分一般，尚无法支撑奇瑞汽车在新能源领域跨出更大的步伐。据了解，iCAR品牌最早于2023上海车展前夕发布，当前旗下已布局iCAR 03（售价区间为10.98-16.98万元）和iCAR V23（售价区间为9.98-14.98万元）两款车型，两车均定位紧凑型SUV车型。
另外，奇瑞和华为共同联合打造的智界品牌2月销量为1.00万辆。目前，智界品牌旗下共布局智界S7（售价区间为22.98-34.98万元）和智界R7（售价区间为24.98-33.98万元）两款车型，前者最早于2023年11月上市，但该车未能复制问界的火爆；后者于2024年9月上市。
当前，奇瑞集团旗下产品均在加速布局新产品。据了解，艾瑞泽8中期改款车型将在3月中旬上市，此外，艾瑞泽8的升级版本艾瑞泽8 PRO在两日前已开启预售，新车共推出3款车型，预售价区间11.99-13.59万元，新车将在本月25日上市。在此之前，奇瑞汽车旗下全新车型风云T8 C-DM已于2月22日上市，新车共推出6款车型，售价区间为9.99-14.69万元。据了解，风云T8 C-DM定位中型SUV，提供5座和7座车型可选，动力上拥有1.5L插混和1.5T插混系统两种可选，纯电续航分别为65公里与130公里。
除了布局产品之外，几日前，奇瑞汽车向港交所提交上市申请书，中金、华泰及广发为联席保荐人。这一举动也意味着，奇瑞汽车20年来的坎坷上市梦总算要实现了。行业认为，销量和业绩均创新高是奇瑞汽车IPO的底气。据招股说明书显示，2022年到2023年，奇瑞汽车营收从926.18亿元增至1632.05亿元，增长率达76.2%；净利润从58.06亿元增长至104.44亿元。而2024年前三季度奇瑞汽车营收为1821.54亿元，已超2023年全年营收；净利润为113.12亿元，同比增长58.5%。销量数据方面，2024年全年奇瑞集团累计销量为260.39万辆，同比增长38.4%，创下年销量历史新高，其中，新能源车累计销量为583569辆，同比增长232.7%，涨幅尤为迅猛。至于此次IPO能否为奇瑞汽车带来更多的惊喜，静待时间给出答案吧。
作为国内自主品牌代表之一，尹同跃曾多次表示：“奇瑞在新能源上要不客气了，我们一定会进入全国头部位置。”但总体来说，尽管今天奇瑞在新能源汽车方面增长的速度已非常快，但与比亚迪等主流的新能源车企相比，奇瑞可以说起了大早、赶了个晚集，在新能源汽车销量层面仍有一定的距离，奇瑞仍需加快在新能源赛道的脚步。据官方最新消息，奇瑞集团还将在3月18日举行奇瑞智能之夜。
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