6月1日，国内新势力品牌如期对外发布2025年5月交付数据。从交付数据来看，国内各大新势力品牌都交出了不错的成绩单。
5月零跑汽车交付45067辆新车，同比增长148%，连续三个月稳居造车新势力领先地位。目前，零跑汽车在售车型包括零跑C11、零跑T03、零跑C16、零跑C10、零跑C01、零跑B10。按计划，今年零跑汽车将推出3款B系列产品，包括紧凑型SUV零跑B10、中型轿车B01以及B05新车，这些产品将面向中国最大的细分市场，并成为公司2025年销量新增长点。2025年零跑汽车将年销目标定为50万辆-60万辆，并力争在今年实现全年盈利目标。
理想汽车5月交付40856辆新车，同比增长16.7%。理想汽车董事长兼CEO李想表示：“过去一个月，理想汽车完成了全系车型的智能焕新版升级。理想MEGA Home在5月下旬开启交付，根据订单的状况，理想MEGA的稳定交付量预计可以达到2500-3000辆/月，相比2024款的稳定月交付量实现150%-200%的增长。”另外，李想还表示，理想汽车将在充电网络建设上持续发力，在6月可以完成第2500座理想超充站的上线，为7月发布首款纯电SUV理想i8做好充足准备。理想i8是理想汽车旗下全新车型，定位六座纯电SUV，外观采用与目前在售理想增程SUV不同的设计语言，动力上预计将搭载电动四驱和5C充电技术。据媒体报道，理想汽车的年销量目标已从原先的70万辆调整至64万辆，其中纯电产品（包含理想MEGA）的销量目标是12万辆。不过理想汽车暂未公开回应。
小鹏汽车5月交付33525辆新车，同比增长230%，连续7个月交付量超3万辆，年内累计销量已达162578辆，同比增长293%。目前小鹏汽车在售车型包括G6、X9、G9、P7、P5、MONA M03共计6款车型，其中，小鹏MONA M03和小鹏P7+是小鹏汽车主要的销量来源。除上述车型之外，5月16日，小鹏汽车正式发布全新小鹏P7官图，内部代号为E29，作为换代车型，新车外观变化明显，计划将在今年下半年上市。当前，小鹏汽车正加速推进全球市场布局，目前已实现覆盖欧洲十余国，并以欧洲区域为支点，加速推进全球市场布局。小鹏汽车表示，近期小鹏汽车正式进军意大利、波兰市场，成为首批登陆米兰设计周的中国新势力车企。
5月小米汽车交付量超28000辆。按计划，小米汽车2025年将实现35万辆新车交付目标，主要增量来自于小米YU7。截至目前，小米汽车在售车型包括小米SU7、小米SU7 Ultra，而小米汽车旗下第二款量产车——小米YU7已在5月22日首发亮相，并在5月31日开幕的2025粤港澳车展上迎来首次公众亮相。目前新车已经开启咨询，尚未接受预订，新车将在7月正式上市，小米汽车表示正在为小米YU7大规模量产做准备。
相比于理想汽车和小鹏汽车，蔚来的销量表现则比较一般。5月蔚来交付23231辆新车，同比增长13.1%。其中，蔚来品牌交付13270辆，乐道品牌交付6281辆，萤火虫品牌交付3680辆。蔚来表示，今年是蔚来的产品大年，三个品牌9款车型相继发布，每个季度都有重磅产品亮相。5月31日，蔚来携旗下蔚来、乐道、firefly萤火虫三品牌共计9款车型集体亮相2025粤港澳大湾区车展，包括智能电动行政旗舰ET9、刚焕新上市的新ES6、新EC6、新ET5和新ET5T、firefly萤火虫以及乐道品牌即将上市的旗舰智能大空间SUV L90等新车。
其它品牌方面，5月极氪科技集团销量为46538辆，同比增长15.2%，环比增长12.6%，连续三个月月销超4万辆。其中，极氪品牌销量为18908辆，领克品牌销量为27630辆。
鸿蒙智行5月全系交付44454辆新车，同样再创新高。其中，旗舰SUV问界M9交付15481辆；问界M8交付12116辆；新M7“牧野青”版交付4139辆；智界R7系列交付5124辆；享界S9增程版超2000辆；尊界S800上市24小时大定破千。
深蓝汽车全系交付25521辆，同比增长78%，环比增长27%；阿维塔销量为12767辆，同比增长179%；岚图汽车销量为10022辆，同比增长122%。
进入2025年后，新能源汽车市场的竞争更加激烈，各大新势力车企均面临着机遇和挑战，同时也加速推出新产品以保持竞争力，并为自身开拓新的销量增长点。从5月销量榜单来看，新势力们普遍实现了销量同比增长，不过在当前市场激烈的竞争环境下，等待车企们的是更为严酷的市场竞争和更残酷的生存考验，在新一轮洗牌当中，谁将突围，谁又将沉沦，大家拭目以待吧。
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