9月27日，全新沃尔沃XC70正式上市，新车共推出四款车型，厂商建议零售价为41.69-49.69万元，限时参考尊享价为26.99-34.99万元，较厂商零售价下调了14.7万元，较此前预售价下调了3万元。据了解，全新沃尔沃XC70是沃尔沃基于SMA架构打造的首款车型，其拥有超200km（CLTC工况）的纯电续航里程，可实现超1200km的综合续航里程，定位介于沃尔沃XC60和沃尔沃XC90之间，将成为承上启下的一款车型，为用户提供更丰富的选择。
虽然是混动车型，但全新沃尔沃XC70的前脸却像纯电动车，整个中网采用封闭式设计，也可能是借鉴了沃尔沃EX90的设计元素，例如经典的雷神之锤LED灯组，整个前脸看起来十分简约，没有乱七八糟的线条和曲线，沃尔沃的标识在“中网”处成为视觉中心，在电气化时代看起来又有一点致敬沃尔沃传统的感觉。车头下部则由黑色主动式进气格栅以及分体式大灯组成，分体式大灯出现了沃尔沃汽车中则是意料之外。据了解，沃尔沃XC70将提供牛仔蓝、瀚漠沙、霞光灰、松湖绿等车漆配色。
车身侧面，全新沃尔沃XC70车身侧面线条及型面较为简洁，配备黑色外后视镜壳、半封闭式轮辋等设计元素，车顶带有贴合式行李架。车尾部分，全新沃尔沃XC70配备多段式LED尾灯组，官方称之为“维京战斧”造型，两侧向上延伸至尾窗两侧，同样延续家族化风格。另外，车牌固定的位置放到下面，让车牌不会成为视觉焦点中心，整体看起来比较干净、简单。工信部申报数据显示，沃尔沃XC70长宽高分别为4815/1890/1650mm，轴距为2895mm，定位于中大型SUV。
内饰方面，全新沃尔沃XC70依旧采用极简设计，座舱系统由三块屏幕组成，配备15.4英寸中控屏、12.3英寸仪表以及92英寸AR-HUD抬头显示。全新沃尔沃XC70中央扶手支持伸缩，镂空区域和下部储物盒提供宽敞灵活的空间，杯托也是可滑动设计。内饰应用柔光饰板、织物扬声器面板以及漫反射氛围灯等，意境营造到位。值得注意的是，新车还提供23扬声器哈曼卡顿音响系统，其中主驾座椅头枕内装备2个扬声器。
动力方面，全新沃尔沃XC70搭载1.5T混动专用发动机以及单电机和三个电机（P1+P2+P4）组成的插电混动系统，发动机最大功率可达120kW，传动系统匹配3DHT混动专用变速箱。单电机车型电机最大功率为107kW，系统综合功率为234kW，配备21.1kWh磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程为116km。三电机车型采用P1+P2+P4高性能电驱系统，系统综合功率340kW，配备39.6kWh三元锂电池组，CLTC纯电续航里程为212km，综合行驶里程超过1200km。
从车型命名不难看出，这辆车对于沃尔沃的重要程度，毕竟XC70可说是沃尔沃SUV的鼻祖。令人感到庆幸的是，沃尔沃XC70并没有完全丢失沃尔沃家族的设计手法，还是我们熟悉的风格，这或许也是难能可贵的一面，当下不少品牌为了在竞争激烈的市场中留下深刻印象，采用了极为激进的设计，难以与品牌联系起来。
全新沃尔沃XC70定位为中大型SUV，填补了XC60与XC90之间的市场空白，目前这一市场有着较高的销量以及关注度。综合来看，目前国内新能源市场搭载增程系统的理想L6、问界M7与其互为竞品。同时，作为豪华品牌的老对手，宝马X3也在今年完成全新换代，全新奥迪Q5L也将会在今年内正式上市。
沃尔沃是最早提出全面电气化战略的豪华品牌，到2030年，沃尔沃汽车全球销量90%以上将由纯电动汽车和插电式混合动力汽车构成。全新沃尔沃XC70作为沃尔沃品牌电气化转型的核心战略车型，其推出对品牌具有里程碑式的意义。不过，目前沃尔沃电气车型的销量很一般，沃尔沃XC60 PHEV在前8月销量仅4867辆，全新沃尔沃XC70基于SMA架构打造的首款插混车型，能否成为沃尔沃的新爆款，需要市场验证。
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