4月14日，美国电动车制造商Lucid正式宣布任命Silvio Napoli为新任CEO，这也意味空缺长达14个月的CEO职位正式确定人选。
2025年2月，Lucid宣布首席执行官彼得·罗林森（Peter Rawlinson）辞职，转任董事会主席的战略技术顾问，由首席运营官马克·温特霍夫（Marc Winterhoff）担任临时CEO。官方表示，本次人事任命落地后，现任临时CEO马克·温特霍夫将回归首席运营官职位。
资料显示，Silvio Napoli拥有31年行业经验，在加入Lucid之前，Silvio Napoli担任瑞士迅达集团（Schindler）董事长兼CEO，其在运营专长、财务管控能力及创新领导力方面拥有丰富经验。Silvio Napoli目前常驻瑞士，将调任美国。据报道，Silvio Napoli担任Lucid新任CEO后，其将获得150万美元的基础年薪，外加100万美元搬迁安家费以及两辆专属配车。
对于Silvio Napoli被任命为新任CEO，Lucid董事会主席Turqi Alnowaiser表示：“很高兴代表董事会欢迎Silvio担任Lucid的下一任首席执行官”。“Silvio是一位久经考验的全球领导者，在快速增长和运营扩张时期领导复杂的技术驱动型组织方面拥有丰富的经验。他在全球制造业卓越、运营纪律、推动全球市场增长和领先的最先进客户服务方面有着良好的记录。随着Lucid继续扩大和执行其战略，他在资本配置、运营效率和将先进技术转化为一致的高质量绩效方面的专业知识将至关重要。”
同一日，Lucid宣布获得新一轮超10.5亿美元投资，由最大股东沙特公共投资基金（PIF）关联公司Ayar Third Investment Company注资5.5亿美元，Uber追加2亿美元，Uber还将其与Lucid在Robotaxi领域的合作规模扩大至3.5万辆自动驾驶车队。另外，Lucid计划提升现有车型产量，并推进基于中型平台的新车型开发，起价计划在50000美元以下。
资料显示，Lucid成立于2007年，前身为Atieva动力电池技术公司，由特斯拉前副总裁兼董事谢家鹏与甲骨文前高管温世铭携手创立，起初专注于电池、电控与电驱的技术研发，定位是新能源汽车的核心系统提供商，可以简单理解为“新能源汽车领域的Intel”。Lucid产品定位也是高端豪华电动汽车，目前在售车型包括Lucid Air和Lucid Gravity两款车型，分别定位豪华纯电动轿车和纯电动SUV车型。其中首款量产车型Lucid Air Pure于2020年9月上市，起售价为8.74万美元，主要与豪华品牌竞争，包括特斯拉Model S以及奥迪、宝马和奔驰等车型。
作为一家定位豪华的美国造车新势力品牌，Lucid的发展并不顺利且存在巨大的资金缺口。销量方面，2025年Lucid共生产18378辆新车，同比增长104%；共交付量15841辆新车，同比增长55%。另据财报显示，2025年全年Lucid营收为13.54亿美元，较2024年的8亿美元增长69%，但净亏损27亿美元。截至2025年底，Lucid总资产为83.87亿美元，负债为53.86亿美元。
按计划，今年Lucid的新车产量预期为25000至27000辆，并预计在2026年至2027年左右实现盈利。最新数据显示，2026年第一季度Lucid共生产5500辆新车，共交付量3093辆新车，环比下滑42%，同比下滑0.5%。官方称，销量下滑是因车辆第二排座椅缺陷导致Lucid Gravity车型的交付中断了29天。官方将在5月5日公布2026年第一季度财务业绩报告。
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