据国内媒体报道，雷克萨斯官方最近公布了今年10月在华销售数据，雷克萨斯今年10月份在中国的销量达到16324辆，对比9月份，同比增长了11.2%，而今年前三季度1-10月份，雷克萨斯在中国的总共累计销量为160914辆，对比上年同比增长了21.5%。
在刚刚过去的10月份中，雷克萨斯旗下的混动车型的销量达到5690辆，在10月份销量中的占比达到34.9%，比上个月提升3.3%；今年前三季度1-10月份，雷克萨斯混动车型的累计销量为53755辆，销量占比达到33.4%。同时混动车型在雷克萨斯在华销量整体当中的占比再次提升。
然而在今年9月初，雷克萨斯宣布将旗下部分热销车型ES、NX、UX等官方售价上调，引起想买车和以及交了定金的车主强烈不满，但是9月、10月份的销量却依然上涨。虽然说此次提升价格是新车针对多媒体系统以及安全系统进行了升级，但是按照大部分车企升级换代，一般是增配不涨价，甚至降价的情况，这种做法触痛了不少车主的神经。
此后针对这种情况，雷克萨斯中国执行副总经理大竹仁发布了一封致歉信，甚至部分4S店出面承诺已经订车的消费者不再涨价，但是否真的没有涨价和取消涨价的通知，还是没有真实得到求证。
雷车的加价提车已经是业内公认的事实，无论市场环境如何变化，无论政策如何加紧，变着方加价提车已经是雷克萨斯的常态了，尤其还是车市寒冬背景之下，少有车企还敢加价卖车，雷克萨斯凭借着不错的产品力，还是依然加价和挡不住消费者的买车热情！
此外，雷克萨斯表示在未来五年内还将打造纯电动专属平台；到2025年，雷克萨斯旗下所有车型都将拥有纯电动版本，纯电动车型的销量也将超越传统车型。
在最近的东京车展期间，雷克萨斯旗下首款纯电动概念车LF-30正式亮相，并且首次对外宣布。雷克萨斯将11月份推出旗下首款纯电动车型。有消息称，雷克萨斯旗下首款纯电动车型将会在16、17号举行的广州车展亮相。
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