汽车产业加速向新能源方向转型，开始席卷传统汽车零部件供应商的规模。
据外媒报道，德国汽车零部件巨头博世集团宣布将裁员7000人。博世首席执行官Stefan Hartung表示，由于2024年将无法实现其经济目标，公司可能会进一步调整人员，此次裁员计划主要涉及德国工厂，包括汽车供应部门、工具部门和家用电器子公司博西家电，其中汽车行业裁员多达3200人，巴登-符腾堡州的城市地区受到的影响尤其严重。
7000个工作岗位的削减并不是一个小数目，意味着数千个家庭的生计将受到影响。今年3月，在博世宣布裁员计划之后，位于斯图加特的工厂宣布进入紧急状态，数千名员工走上街头抗议大规模裁员计划。然而，在经济衰退和战略调整的压力下，员工的抗议似乎并没有太大的作用，难以阻挡博世裁员的步伐。
博世集团（Bosch Group）全称是罗伯特·博世有限公司（BOSCH），成立于1886年，是德国百年工业企业之一，旗下涉及汽车与智能交通、工业、消费品、能源与建筑四大业务板块。其中，汽车与智能交通是博世最大的营收来源，占据集团营收的60%，但利润率却是垫底的。
由于全球经济疲软和欧洲电动汽车起步迟缓，博世业绩表现不振，不得不采取裁员措施以应对当前的经济压力和行业转型的挑战。不久前，博世集团首席执行官Stefan Hartung公开表示：“2024年将比预期的更加困难，2025年可能也是如此，我们将无法避免裁员。”据了解，2023年博世集团营收约920亿欧元，预计2024年的最高销售回报率为4%，低于2023年的5%。
价格战下的成本压缩以及汽车行业的转型，让传统汽车企业处境艰难，而汽车又是一个巨大的产业结构，从一线汽车供应链到三线汽车经销商都备受影响。今年以来，博世、采埃孚、法雷奥、博泽等汽车零部件巨头接连宣布裁员，就连传统汽车供应链巨头都面临业绩危急，二三四线小供应商更是困难重重。
不管是博世、采埃孚还是法雷奥，裁员的根本原因都可以归结为电气化转型带来是需求下降。当汽车行业加速电动化转型时，传统汽车零部件供应商的市场发展空间逐渐被压缩，这些传统汽车零部件供应商正在汽车电动化趋势中求变，以保持自身的行业地位和未来发展。
在电动车市场兴起之前，博世、大陆、爱信、采埃孚等汽车零部件供应商牢牢把控发动机、变速箱、底盘系统等核心零部件的关键技术，不少中国车企将采用爱信变速箱、博世制动系统等作为产品的关键卖点。而随着电动车兴起，发动机、变速箱等核心零部件被直接抛弃。此外，新能源汽车时代下，产品的开发周期由36~48个月缩短至18~24个月。
如今，价格战依旧在持续，电动化转型效果尚未凸显，车企们试图通过价格保住汽车份额。当下，汽车厂商为了保证市场份额不惜参与到价格战中，同时为了保证利润，也会想方设法要求供应商降本，但供应商牺牲利润却非长久之计，在压向其上游供应商缓解压力的同时，也试图通过获取更多的订单来实现降本。于是，越来越多的供应商被推到了悬崖边缘。
在这一轮产业变革之中，无论是中国车企还是中国供应链企业，都呈现出更快的转型速度，而海外车企和供应链企业，尽管早已开启转型之路，但速度显然比中国同行更慢。同时，当下多变的行业、国际局势等外部环境，也让巨头们的大象转身，承受了更多压力。
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
今年以来，一直在新能源汽车领域动作频频的恒大，近日又因大规模、高标准的人才招募再度引得市场关注。9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。造车狂人恒大“逆势揽才”今年的汽车行业可谓是日渐趋寒，无论是传统汽车业的领头羊如福特、通用、大众等车企动辄上千人的裁员...
据车质网统计，2019年10月共接到车主有效投诉信息8016宗，环比上涨7.9%，同比上涨28%，今年1-10月累计投诉量已突破70000宗。10月份汽车投诉榜单中，绝大多数车型投诉量环比呈现增长的趋势，法系、日系品牌汽车投诉量较上月有明显的涨幅。投诉量榜单前十中，法系品牌东风标致408再次霸榜。据数据显示，今年10月，东风标致408销量为1222辆，而10月的投诉量则达到了226宗，占销量的18...
最新内容
11月6日，名爵宣布旗下纯电紧凑型SUV——MGES5正式上市。新车共推出5款车型，售价区间为11.69-14.69万元，官方针对新车推出“一口价”和“增换购权益价”，其中，一口价售价区间为10.39-13.39万元；增换购权益价售价区间为9.99-12.99万元。据了解，新车基于上汽星云纯电架构打造，是名爵推出的全新电动紧凑型SUV车型，动力上采用单电机后驱动力系统。外观方面，新车采用全新设计语...
11月4日，和谐汽车官方称，和谐汽车全面收购联大汽车比亚迪店面资产。官方消息显示，中国和谐汽车控股有限公司（下称“和谐汽车”）与联大汽车公司（下称“联大汽车”）正式签订资产转让协议，和谐汽车斥资1.5亿港元收购联大汽车比亚迪所有店面资产，此后，和谐汽车将统一运营比亚迪香港乘用车业务。和谐汽车指出，此次收购的联大汽车原有6家比亚迪经销网点，与和谐汽车已有7家比亚迪经销网点，之后都将由和谐汽车负责统一...
日前，华晨中国发布公告，执行董事及行政总裁张悦已获委任为董事会主席，执行董事张巍已获委任为董事会辖下子公司高管任命委员会成员，两者均由2024年11月4日起生效。资料显示，张悦现年40岁，曾担任多个组织之不同职位，包括沈阳市大东区委常委、区政府副区长及沈阳-欧盟经济开发区管委会、共青团沈阳市委副书记、沈阳市委办公室调研处处长及综合一处处长等职务。2023年12月，张悦被任命为沈阳汽车有限公司（下称...
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
