1月15日，小米汽车官微宣布推出YU7全系7年低息政策，首付4.99万元起，月供低至2593元起，1月16日0点开始，截至2月28日24点前，另有“3年0息”政策可选，首付7.49万元起，月供低至4961元起。
低息政策是小米在存量竞争中的主动进攻策略，既借金融工具降低门槛、刺激销量，也通过用户绑定与竞品制衡巩固市场地位，其可行性源于财务实力与生态优势，同时需警惕贴息对利润的短期影响及长周期贷款的风控挑战。
2026年开年汽车销售疲软，乘联会数据显示，1月1-11日乘用车零售同比下滑32%，新能源市场环比降幅67%，用户决策趋于谨慎。新能源渗透率突破52%，增量见顶，低息成为撬动价格敏感用户的关键杠杆，尤其吸引年轻群体与预算有限但追求高配的买家。小米汽车推出YU7全系7年低息政策，月供低至2593元起，显著降低持有成本，刺激消费者即时下单。
小米YU7是小米汽车旗下第二款量产车、小米汽车旗下首款SUV，于6月26日正式上市，于7月6日正式交付，新车共推出三种版本——标准版、Pro版、Max版，三种版本售价分别为25.35万元、27.99万元、32.99万元。数据显示，自上市以来，小米YU7累计交付153,673辆，其中2025年12月销量39,089辆。
1月3日，雷军在新年第一场直播中，分享了小米最新销售数据，他表示，2025年全年小米共计交付41万辆小米汽车。雷军表示，今年会将更多的精力放在汽车上，交付目标既不能太高也不能太低，定在了55万辆，希望2026年底能够超越这个成绩。
政策发布距特斯拉仅一周，既回应用户诉求，也避免竞品形成差异化优势。1月10日，小米董事长兼CEO雷军发文称：“看了易车网销量排行榜：特斯拉确实强，但并非不可战胜！我自豪的是，SU7是迄今为止唯一击败Model 3 的同档纯电轿车！出色的产品力和品质，才会有这样的销量。小米YU7上市仅6个月时间，销量和Model Y 有差距。我相信，假以时日，YU7也能一较高下！”数据显示，2025年特斯拉Model Y全年销量425,337辆，在国内排名第三，其中2025年12月创历史新高，为65,874辆。
1月6日，特斯拉发布，特斯拉Model 3/Y/Y L推出7年超低息购车方案。其中，Model 3/Y首付7.99万元起，月供可低至1918元；Model Y L首付9.99万元起，月供可低至2947元。特斯拉还表示，Model Y L首次推出5年0息，首付9.99万元起，月供可低至3985元。
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