5月7日，雷克萨斯TZ正式发布。据了解，雷克萨斯TZ是雷克萨斯推出的第二款纯电车型，采用三排七座布局，车长5100mm，轴距3050mm，搭载双电机四驱系统，新车将会在2026年冬季于日本和北美等市场正式上市，预计将引入国内。
外观方面，雷克萨斯TZ延续品牌Discover Limitless无界探索设计理念，融入雷克萨斯新能源专属设计语言，前脸采用封闭式格栅设计，弱化经典纺锤形轮廓，转而采用更简约大气的梯形构型。两侧配备家族标志性闪电式大灯，造型极具辨识度。车身侧面来看，整体线条硬朗利落，粗犷轮眉强化硬派气场，上扬式侧身腰线进一步烘托运动姿态，D 柱采用熏黑悬浮式设计，打造出时下流行的悬浮车顶造型。车尾部分，雷克萨斯TZ采用贯穿式尾灯，与可发光LOGO结合，车尾两侧纵向立体线条巧妙压低视觉重心，整体沉稳大气。尺寸方面，雷克萨斯TZ长宽高分别为5100/1990/1705mm，轴距3050mm。
内饰方面，雷克萨斯TZ车内应用来自四国岛的锻造竹制饰条展现东方豪华，前排配备中控屏+副驾屏的大尺寸连屏设计，低配版本则会采用悬浮式中控屏，此外还会配备HUD抬头显示、液晶仪表盘以及多功能方向盘等等。车内前排依旧保留大量物理按键，中央岛台区域拥有手机无线充电以及电子挡把等等。
车内采用2+2+3七座座椅布局，全车座椅全系标配座椅加热功能，前排与第二排额外搭载座椅通风配置，第二排更是配备高端零重力座椅。同时，新车配备专属香氛系统、21 扬声器高端音响，搭配6 种日式氛围灯主题。更值得关注的是，整车搭载声浪模拟系统，音源取材自LFA V10发动机原厂原声。
动力方面，雷克萨斯TZ将采用双电机四驱系统，电机最大功率均为167kW，系统综合最大功率300kW，0-100km/h加速时间为5.4秒。电池容量为95.82kWh，CLTC续航里程为640km，10-80%补能时间约为35分钟。
从产品定位来看，雷克萨斯TZ本质上是基于丰田纯电汉兰达打造的高端纯电版本，瞄准沃尔沃EX90等纯电SUV，当然最主要的还是面对国产车型的压力，新车预计在2026年冬季于日本和北美等市场正式上市，同时也计划引入国内。此前，雷克萨斯曾推出首款纯电SUV——RZ，售价35.59万元起，但目前市场表现惨淡，一季度销量只有35辆。
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