汽车行业关注(autochat.com.cn)09月24日报道——
据网友爆料,日前在荒草丛林中发现停着不少奥迪A4旅行版轿车,而这些车却是被人丢弃的。但走近一看这并不是奥迪,其实是川汽野马纯电动汽车E-TAXI,也叫F16。

从图片来看,这批车型采用蓝灰色车身涂装,并且从内饰来看基本就是新车的感觉,但已经布满了灰层。此外,车上已经悬挂这蓝色的车牌。

据了解,这批“奥迪A4”车型,其实是当时川汽野马汽车计划推出这款新能源车型,打算代替传统出租车成为成都市出租车市场新的车型,然而因为种种原因,这款出租车依然未能上路。

该车型车最早于2011年成都国际车展首次亮相,因外形完全拷贝老款奥迪A4旅行版轿车,而在网上一度成为“山寨”网红车型。
事实上,川汽野马并不是一家初出茅庐的新企业,相反它的历史可谓是相当深厚。川汽野马最早诞生于上世纪80年代末,那时候的川汽野马以生产货车和客车为主。

2009年川汽野马开始进军乘用车领域,并推出了第一款车型野马F99,并以此打入乘用车市场。由于自身能力不够,只能走上“山寨”之路。
2011年的成都车展,川汽野马一举带来了山寨奥迪A4 Avant,山寨英菲尼迪EX25,山寨大众途观三款高仿车,其模仿程度之高令汽车行业哗然。不过,凭借“山寨”车型并没有让它火起来,直到2016年的野马商标侵权一案。

四川野马汽车股份有限公司状告福特汽车(中国)有限公司旗下一款Mustang车型的中文名(福特野马)与其重名,以涉嫌商标侵权向成都市中级人民法院提起诉讼,除了需要停止继续使用野马商标,还要求赔偿人民币1000万元。
经过两年的诉讼,成都市中级人民法院判决福特汽车(中国)有限公司停止侵害野马汽车公司注册商标专用权、赔偿100万元,并在该判决生效后15日内,在“福特汽车官方网站”首页刊登声明,消除影响——从此Mustang车型再也不能以“野马”对外宣传。
这一场胜仗不仅干掉了美国的“福特野马”,更让川汽野马声名大震,甚至登上了外国媒体的头条。

虽然,川汽野马名气大增,但由于没有任何研发能力,使其走上了变卖之路。今年1月份,野马汽车卖身给“老头乐”制造商雷丁汽车。雷丁电动汽车与野马汽车在成都举行战略重组签约仪式。
重组之后,今日3月川汽野马又正式上市一款小型SUV--博骏,但该车型又被众网友发现就是抄袭吉利博越的。然而面对今年车市如此激烈的竞争,上市几个月,野马博骏的销量始终在1000辆左右徘徊。到了今年6月底,面对国六标准的提前实施,野马再次陷入即将无车可卖的绝境。直到7月才有了满足国六标准的博骏。

在如今的激烈的竞争市场下,大多数自主品牌都已逐步走向了自主研发,对于那些没有实力的“山寨”车企终将会被淘汰。此外,在这个更是经济形势更为严峻的2019年,被边缘化的车企相信也不是川汽野马一个。
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