汽车行业关注（autochat.com.cn）09月08日报道——
据相关媒体报道，深圳的孟小姐于此前购置了一台捷豹F-PACE车型。结果购车两年多以来，一直在频繁修车，近期更是出现刹车异响问题，但4S店工作人员称刹车异响属正常现象，其他品牌也有类似情况。据了解，孟小姐购置的车型2017年就有两次被召回的记录。
2017年3月，孟女士花了60多万元在中汽南方捷豹4S店，购买了一辆捷豹F-PACE SUV，由于当时F-Pace是捷豹的新车型，很是喜欢就提了。刚提车期间没什么问题，结果开了不到3个月，就被全线召回了。
孟小姐向表示，购车两年多以来，自己一直在频繁修车，“两年半我只开了两万多公里，一直都在修车，每三到五个月都要来一次，快的要修一个星期，慢的话修十多天还遥遥无期”。
在2018年5月，车辆又出现显示屏出现花屏、死机等问题，其多次送到4S店进行维修，“最后实在修不好了，只能协商把中控主机换了”。 
直到近期，孟小姐发现自己刹车时车辆会发出异响。当车辆启动后，踩刹车就会听到很清楚的金属摩擦声，方向盘也有轻微震动。发现异响后便把车辆送到4S店修了10天左右，但取车后，发现这个问题依然没有解决。
8月17日，她又把车辆送到4S店进行维修，28日，孟小姐称自己接到4S店工作人员电话，向她解释刹车异响属于正常现象，其他品牌也有车辆会发出这种金属摩擦声。
孟小姐并不接受这样的回复，因为刹车的问题关乎生命安全，对此孟小姐提出更换新车的要求，但目前双方仍未协商一致。 
此外了解到，孟小姐这款捷豹F-PACE车型之前有过两次召回情况，一次是2017年3月，由于供应商原因，装配了错误规格的左后半轴，使车辆存在底盘异响和漏油的风险。某些情况下，半轴可能会脱出，导致车辆失去动力，存在安全隐患。另一次是，2017年12月，由于液晶仪表盘供应商制造问题，可能引发仪表盘间隙性重新启动。在重新启动期间，液晶仪表盘可能无法显示必要的车辆信息，存在安全隐患。
显然，两次车辆的召回与孟小姐的情况相似，但截止目前为止，任未收到捷豹方面就此事的回应。
对于孟小姐的遭遇确实不幸运，但就车辆异响的事情店方和厂家是有责任的，而不是随便找个借口就敷衍消费者的，万一真出什么事又该谁来负责？
在2018年，长春就出现一位捷豹车主购车一年多后，发现刹车出现异响，送到4S店更换刹车片，却因人为失误导致车辆失控一事。对此希望引起厂家和4S店的重视。
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